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西安咸阳国际机场T5航站楼本月投用

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- 显示系统窗口允许程序写入外部存储,如SD卡上写文件获取网络信息状态,如当前的网络连接是否有效获取当前WiFi接入的状态以及WLAN热点的信息访问电话状态访问网络连接,可能产生GPRS流量允许程序在手机屏幕关闭后后台进程仍然运行允许程序开机自动运行重新排序系统Z轴运行中的任务通过WiFi或移动基站的方式获取用户错略的经纬度信息,定位精度大概误差在30~1500米允许程序获取当前或最近运行的应用通过GPS芯片接收卫星的定位信息,定位精度达10米以内改变网络状态如是否能联网结束任务通过restartPackage(String)方法,该方式将在外来放弃改变WiFi状态允许振动

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西安咸阳国际机场T5航站楼预计2月20日正式投运。西安咸阳

T5航站楼总建筑面积70.55万平方米，国际航站楼总体采用主楼+六指廊构型。机场T5航站楼主体分为四层，站楼其中三层为值机及国际出发层，本月二层为国内到、投用发混流层，西安咸阳一层为行李处理提取和到达层，国际负一层为预留远期卫星厅行李提取层。机场在指廊使用上，站楼北三、本月南三指廊为国内、投用国际可转换区域，西安咸阳其余指廊本期为国内航班使用。国际结合国际业务发展需要，机场预留远期南一、南二指廊转换为国际指廊的条件。

在航站楼东侧，规划了35万平方米的综合交通中心，集城际铁路、巴士地铁等多种交通方式于一体，与航站楼室内多层连接，交通中心内引入了3条地铁线，2条4台8线的城际/高铁线，还有各类公路交通，从东航站楼到各类交通地换乘距离最远不超过300米，实现了航空、地铁、城际、公路交通之间的旅客快速换乘。

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