类型：桌面扩展版本：v3.0.2.3大小：272M更新：2026-03-14 16:07:08语言：简体等级：官网：暂无作者：SafeW聊天软件
软件介绍相关视频相关文章评论0下载地址
这不是电动一个容易回答的问题，真相不像人们想的汽车那么简单
文／智物
不久前，《华尔街日报》用一篇长长的减排竟会减多图文，试图去准确解释一个人所共知的那究常识：电动汽车真的环保吗？
这是一个被讨论多时的话题：电动汽车本身确实不使用燃油电力，但是电动，电动汽车的汽车电力还是来自于火电。电动汽车需要的减排竟会减多电池材料，比镍、那究钴，电动以及生产、汽车制造电动汽车过程，减排竟会减多都会产生碳排放。那究
为了这个话题，电动《华尔街日报》请到了多伦多大学土木与矿物工程系的汽车专业团队，设计了一个专业的减排竟会减多模型来测算，对比一辆特斯拉Model3与一辆Rav4。其直接对比的结果显示，电动汽车的减排并不是一个简单的算术题。
电动汽车是减排避不开的路径
电动汽车的生产过程产生了更多的碳排放，而使用过程，电动汽车无疑胜出。从这个角度来说，或许，监管者们应该更认真、严格管制电动汽车的生产牌照和资质。
2万英里之后，电动汽车胜过传统汽车Model3和Rav4的竞争形象直接。
——生产一辆Model3所需要的碳排放是12．2吨，一辆Rav4是7．4吨。前者几乎是后者的一倍。
这可能提醒那些新势力们注意，敬惜自己所生产的每一辆车。也提醒监管者们，理应更严格控制新能源汽车生产、参与的资格。
——20600英里。转折点！Model 3和Rav4碳排放对比的转折点，Model3的总计排放量达到14．7吨，而Rav4的排放量达到14．8吨。
特斯拉每每前进一英里所产生的排放量是RAV4发动机所消耗的汽油排放量的34％。
——20万英里。特斯拉完胜。Model3的碳排放量达到36吨，而Rav4的排放量将达到78吨，是特斯拉Model3的一倍还要多。
简单直接来说，生产环节电动汽车的碳成本远高于传统汽车。但是，行驶过程中的碳成本远低于传统汽车。
电动汽车与美国碳排放远景该文在做了一系列基础比较之后，将目光放置到了未来。基于《巴黎协定》中2019年至2050年期间，美国汽车的累计排放量应限制在390亿吨以内的皇冠足球登三出租目标，在刚才的数据模型基础上，美国总体的碳排放指标会如何受到电动汽车与传统汽车选择的影响？
根据多伦多大学提供的数据，不论是哪一种情况温室气体的排放量都会持续上升。而如果是想将排放量控制在390亿吨以内，必须得推广电动汽车应用。
20万英里的寿命里程，电动汽车比传统车的排放优势明显
如果2050年，电动汽车占比只能达到自然增长的10％，美国车辆碳排放将达到490亿吨，远超此前的承诺。
如果美国其他各州采取类似加州那样的政策，必须得出台强制措施，该州的规定是到2035年，新销售汽车必须为电动汽车。
照此模型，美国碳排放量将下降到354亿吨，汽油使用量将降至2020年的8％。坏消息是，美国电力使用量将达到一万亿千瓦时……必须得发展光伏电力。
还有一种组合模型，推广电动汽车的同时，提高燃油效率，减少人均行驶里程等等。这一最优方案会取得类似的碳排放结果，但是电力需求不会增加那样迅猛，到2050年将会达到4000亿千瓦时。
……
（关注“智物科技评论”微信公众号，入群与作者聊科技趋势）
电动汽车是减排避不开的路径，那么究竟会减多少？多平台下载
更多>地区APP
一家三人落水，六旬党员施救版本：v1.2.4大小：1060M分类：焦点
怎么用西班牙语打招呼版本：v1.2.4大小：1482M分类：综合
诡异迷城武器搭配推荐攻略版本：v1.2.4大小：246M分类：百科电动汽车是减排避不开的路径，那么究竟会减多少？相关文章
查看所有485条评论>网友评论
内容+科技
CF穿越火
畜牧“土专
2025年
2019环
鱼吃鱼特殊
体验不一样
美国留学读
一家三人落
《勇者斗恶
甘肃首座钢
《勇者斗恶
外国名人故
超越《冰雪
席梦思床垫
狼人对决海
注意，粽子
EXO将开
瓜子二手车
BTS官宣
内容+科技
ENHYP
类肉鸽开放
侠客回忆录
CHC杰士
凯德数月内
植物大战僵
谈谈羽士这
日本动画业
保千里股票
中式奇幻动
《勇者斗恶
古特雷斯：
年月豪杰再
保千里股票
银行卡境外
玻璃隔断效
NCT W
怎么有自信
现实版“疯
多人竞技新
英国发生马
七日世界摩
酷我音乐怎
中建二局全
可转债收益
博德之门3
《街头篮球
交建招聘，