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5家知名车企存在认证欺诈，“日本制造”背后：“看不见”的危机

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身着西装的日本制造高管缓缓起身，表情严肃，家知在镜头前鞠躬道歉。名车6月3日，企存欺诈出现在三场不同记者会上的认证同一幕，深深刺痛了日本社会。背后

丰田、危机马自达和本田这三家日本知名汽车企业的日本制造高管当天分别召开记者会，就违规事件道歉。家知据日本国土交通省调查，名车丰田等5家车企在量产认证申请过程中存在违规操作，企存欺诈目前3家车企的认证6种车型已被叫停出货。

听得到的背后道歉背后，可能是危机日本企业一度忽视的“看不见的危机”。有分析指出，日本制造希望在全球市场中重新定位自己的“日本制造”，似乎正站在一个不知何去何从的路口。

图说：丰田集团社长丰田章男3日召开记者会道歉。图源：日媒

38种车型违规操作

4日，日本国土交通省对位于爱知县丰田市的丰田总部实施入内检查。观察人士注意到，对日本代表性企业进行入内检查的做法在日本十分罕见。据悉，国交省稍后还将对报告出现违规的马自达、雅马哈发动机、本田、铃木这4家企业进行入内检查。

此前一天，日本国土交通省在官网发表声明称，鉴于之前大发工业公司违规操作等情况，国土交通省对85家车企在量产认证申请过程中是否存在违规操作进行调查。结果显示，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木的38种车型存在认证欺诈问题。国土交通省要求，在确认丰田、马自达和雅马哈发动机3家公司的6款现有车型符合安全标准之前，暂停出货。

日本内阁官房长官林芳正痛批此举“损害日本汽车产业的信誉”。

“造假是动摇认证制度的原则性问题，是汽车制造商绝不能做的事。”丰田汽车公司董事长丰田章男3日在东京召开记者会向公众致歉。

近年来“日本制造”曝出造假丑闻已不再是新闻，但此次车企事件依然在日本引发轰动。尽管涉事的几大公司均表示产品安全性“没有问题”，仍有不少评论认为这给日本车企品牌增添了“深深的伤痕”。